Ужо более полугода ничего тут не писал. Не писал, т.к. продолжать писать на старую тему больше не могу да и нонешний график не позволяет. Но со мной связь через этот блог все равно держать можно...

Всем удачи, и привет с маленького острова

Впервые у нас намечается конференция по электронной коммерции в туризме на серьезном уровне. EyeForTravel проводит такие конференции по всему миру уже много лет, но ранее Россия не то что не участвовала, даже не упоминалась в докладах. Я сам регулярно читаю их рассылку с 2001. И вот в феврале этого года у них впервые выходит исследование Travel Distribution Russia Report посвященное только России, а вслед за ним они уже объявляют о проведении конференции в Москве.

По большому счету это все конечно дело одной компании и ее коммерческая деятельность, НО... Это медийная компания в данном секторе и пожалуй она является своего рода проводником для многих мировых компаний на локальные рынки. Именно они в своих отчетах и конференциях будут знакомить мир с "электронным туризмом в России".

То есть я хочу сказать, что может мы особых откровений и не услышим на этой конференции, но она может стать первым серьезным окном в Россию для иностранных интернет-компаний. Они приедут на нее посмотреть на русских, послушать чего они добились, каково их мнение о рынке и прицениться... и к рынку и к его участникам.

И надо сказать прицениться будет к кому. Список выступающих довольно представительный. Случайных компаний или середнячков в нем практически нет. Мы тоже собираемся выступить :) По крайней мере я добился приглашения от организаторов и нас включили в список

Рекомендую мероприятие, при чем не только в общеобразовательных целях
Кстати наша рекомендация позволит сэкономить 100 евро при регистрации, обращайтесь

Мордашов все больше турист S-Group Capital Management в интересах Алексея Мордашова увеличила долю в европейской туристической компании TUI AG до 15,03%. В начале апреля 2008 г. его пакет увеличился до 10,03%, а Владимир Якушев, представляющий интересы S-Group, вошел в наблюдательный совет TUI. Далее

Турпутевки от Лебедева Холдинговая компания Alpstream AG, входящая в Национальную резервную корпорацию (НРК), получила контроль над немецким туроператором Öger Tours GmbH Вслед за Алексеем Мордашовым, купившим долю в TUI, в европейский турбизнес пошел Александр Лебедев. Далее

Так, специалисты по массовому туризму, быстренько освежите свои резюме!

EyeForTravel впервые везет международную конференцию по интернет-бизнесу в туризме в Россию! Приехали.
До этого года про наш рынок даже новостей в мировых туризданиях не было, а теперь хоп - и конференция целая. При том вы посмотрите на докладчиков. Организаторы не стали мелочиться - собрали почти всех, от гостиниц до Авантикса.

Во как заинтересовались. Мы теперь единственный рынок, где туризм и перевозки не падают, а вверх идут :) Нашу индустрию ожидает несколько бурных лет. По слухам Travelocity уже на пороге топчется...

Вот так! Давно надо было нормальную электронную карту страны забацать. Хоть в бете теперь появилась.

9-10 июля иду слушать коллег на конференцию Ассоциации Агентств на Воздушном Транспорте. Выступать не буду, хотя нас уже вроде успели заявить. Буду внимательно слушать прогрессивных коллег :)

Из сегодняшних новостей про миллионный электронный билет Аэрофлота:
"Для агентов BSP/ARC электронный билет активирован в десяти GDS-системах: Sabre, Galileo, Apollo, Amadeus, Worldspan, Abacus, Axess, Infini, Topas и Travel Sky. Для прямых агентов электронный билет внедрен в трех GDS-системах: Sabre, Galileo, Amadeus".

Мне вот интересно, 7 "GDS" для агентов BSP/ARC - это результат договорной активности Аэрофлота или следствие вступления в Альянс?

P.S. Кстати, называть GDS-ом (GLOBAL Distribution System) корректно только систему работающую минимум на двух континентах. Сдается мне, что, например, Abacus никак на GDS не тянет, если только в Автралии не распространен также как в Азии.

Есть у каждой GDS такой внешний веб-сервер, который позволяет просмотреть любую бронь сделанную в этой GDS. Кроме брони, можно узнать местное время, курс валюты, погоду в аэропортах прибытия, время транзитной стоянки в аэропорту, а также распечатать карты и электронный билет. Вобщем я каждый раз мучаюсь пытаясь найти заново эти точки входа, т.к. кроме Амадеусовской никого больше не помню.
Итак в записную книжку себе и коллегам:

• Amadeus: www.checkmytrip.com  
  
• Galileo: www.viewtrip.com  
  
• Sabre: www.virtuallythere.com  
  

До недавней поры эти сервера были больше игрушкой для продвинутых клиентов, но с переходом на поголовный e-ticketing их роль моментально возросла. В первую очередь благодаря возможности распечатать e-ticket клиенту самостоятельно, зная свой номер PNR (который ему должен сообщить продавец на сайте при бронировании или устно) и фамилию одного из пассажиров. Это из приятных агенту свойств. Но есть не очень приятные. Так необходимо помнить, что если раньше, выпустив билет не взяв денег с клиента, до оплаты бумажный билет можно было просто не отдавать, то теперь едва ты выпустил билет, как он моментально доступен клиенту. И вопрос гарантий оплаты выпущенного билета становится более туманным. А если еще учесть правило IATA, запрещающее аннуляцию билета за неуплату (это дело продавца и клиента, не касающееся приобретенной у авиакомпании перевозки), то приходится сильно думать над изменением бизнес-процессов... Но это уже из другой области.

Так вот. Признаться мне больше всех нравится www.checkmytrip.com . У остальных GDS как-то не для клиента все сделано, неказисто. Пример itenerary есть только для Galileo: https://viewtrip.com/SampleItin.aspx

Не так давно Яндекс запустил новый сервис расписаний. Первый за много-много лет шаг Яндекса в сторону сферы путешествий. Сервис конечно полезный, но удивила его реализация: Яндекс пошел прямейшим официальным путем. Авиация была взята у agent.ru (структура аффилированная с ТКП), а жд у Трансинфосети. С точки зрения онлайн бизнеса (не поиска, а именно торговли) это, на мой взгляд, бесперспективные партнеры. Да еще и коммерчески абсолютно неинтересные. Ну да я не о том хотел...

Заметили мы и оживление Рамблера на этом фронте. Но вроде уже не просто расписания, а и цены и наличие мест, и продажа их интересует. Т.е. что-то уже похожее на e-commerce. А позабавило меня то, что в своих поисках партнера для реализации (то что не пошли как Яндекс официальным путем уже хорошо) проектный менеджер из Рамблера вышел на меня сразу с двух сторон - через сайт моей компании и через Мой круг, обратился как к сотруднику Авантикса (я не менял там профиль давно). Оказывается достучаться до ребят в Авантиксе напрямую он не смог. Однако :) В мое время мы подобные обращения отрабатывали ASAP. Хотя уже после моего ухода партнеры говорили мне, что и до нас (технарей и коммерсантов) пробиться через кол-центр было очень сложно. Не дозвониться, а именно выйти на нужного человека.

Вот и подумалось мне, что Авантиксу сегодня возможно пригодился бы контракт с Рамблером, но он может упустить его. Шанс? Может надо было в контактах на сайте указывать не только билетный телефон, а вводить отдельную линию (канал связи) для партнерских запросов? Тогда интересные коммерческие предложения возможно достигали бы заинтересованных людей. Но об этом не позаботились похоже в большой компании в 120 человек.

Вот так бревно всегда в чужом глазу заметно. Но зато есть над чем подумать. Ведь коммуникации можно было наладить с двух сторон - и заботясь о юзабилити сайта, и работая над бизнес-процессами.
Посыпаю голову пеплом...

Поразвлекался с картой, спасибо prokite
( Read more... )